Все войны, начиная со Второй мировой, выигрываются в небе. Поэтому господство в воздухе является главным преимуществом в боевых действиях.
С начала полномасштабного вторжения России Украина просит НАТО закрыть небо. Получив отказ, аргументированный нежеланием вмешиваться в противостояние с Москвой, украинской правительство просило восточноевропейских партнеров передать истребители советского производства.
На этой неделе сразу несколько стран НАТО объявили о предоставлении Украине новых видов тяжелых вооружений для войны с Россией, в том числе долгожданные боевые самолеты. Korrespondent.net рассказывает подробности.
О каких истребителях идет речь
Одной из главных просьб Украины было предоставление боевых самолетов, в частности, истребителей четвертого поколения МиГ-29 советского производства, которые находятся на вооружении некоторых восточноевропейских стран НАТО и которые умеют пилотировать украинские летчики.
Официальный представитель Пентагона Джон Кирби заявил 19 апреля, что Украина недавно получила партию самолетов.
«Украинские военные получили дополнительные самолеты и авиационные запчасти, это поможет им поднять в воздух больше самолетов. Сейчас ВСУ имеют больше истребителей, чем две недели назад», — цитирует спикера сайт Пентагона.
По словам Кирби, США помогли с доставкой дополнительных запасных частей, но не перевозили «целый самолет». Он не уточнил, какая страна или страны предоставили самолеты.
Скорее всего, речь идет о передаче тех самых МиГ-29, которые были основными многоцелевыми истребителями стран Варшавского договора и СССР на протяжении 80-х годов прошлого века. В настоящее время МиГ-29 находится на вооружении многих стран мира, в том числе Украины.
Среди стран НАТО истребители МиГ-29 в различных модификациях стояли на вооружении у Польши и Словакии в количестве 32 и 12 штук соответственно. Кроме того, военно-воздушные силы Польши и Болгарии располагают советскими штурмовиками Су-25.
13 апреля репортер Foreign Policy Джек Детч сообщил, что Словакия может передать Украине МиГ-29. Он отметил, что США не выразили протеста против передачи словацких истребителей Украине. Их планируют заменить на американские F-16.
Слитое фото подготавливающихся для Украины МиГ-29
Одним из ключевых преимуществ МиГ-29 является высокая максимальная скорость — почти 2500 км/ч. А недостатки в виде устаревшего оборудования в Украине компенсируются модификациями МиГ-29 МУ1 и МУ2, созданными Львовским государственным авиационно-ремонтным заводом.
В новых модификациях самолет получил полностью обновленную авионику (все электронные системы), позволив использовать ракеты класса воздух-земля, управляемые авиабомбы и возможность работать в международном воздушном пространстве.
В составе ВВС Украины МиГ-29 является одной из основных боевых машин. На момент начала полномасштабного вторжения их было около 40 единиц. Примерно столько же тяжелых перехватчиков Су-27 и такое же количество штурмовиков Су-25, согласно данным The Military Balance.
При этом командование Воздушных сил ВСУ сообщило, что не получало новых самолетов от союзников.
«При содействии правительства США Воздушные силы Вооруженных сил Украины получили запчасти и комплектующие для восстановления и ремонта парка летательных аппаратов на вооружении авиации Воздушных сил, что позволит поставить в строй больше техники», — говорится в сообщении.
Как истребители помогут в войне против России
С наступлением второй фазы войны — битвы за Донбасс — потребность в авиации значительно возросла. Все войны, начиная со Второй мировой, в основном выигрывались именно в небе. Поэтому господство в воздухе является главным преимуществом в боевых действиях.
Вооруженные силы Украины не сообщают о своих потерях, а оккупанты, которые в своих заявлениях уничтожили украинскую авиацию в первый день наступления, продолжают ежедневно отчитываться о таком количестве сбитой техники, сколько не стояло на вооружении Украины в принципе. Согласно данным авторитетного военно-аналитического портала Oryx, с 24 февраля Украина потеряла 33 летательных аппарата.
До этого времени Россия имела значительное преимущество в воздухе, применив более чем втрое больше боевых самолетов, чем Украина. В Пентагоне утверждают, что российская авиация ежедневно выполняла около 250 военных миссий и наносила около 30 воздушных ударов. На 20 апреля, по данным ВСУ, Россия с февраля потеряла в Украине 167 самолетов и 147 вертолетов.
Получение полсотни истребителей позволили бы Украине закрыть последний и самый важный фронт — небо, дополнив сухопутное преимущество ВСУ, в том числе, полученное благодаря поставкам мощного наступательного вооружения от западных партнеров в последние недели.
Роль истребителей на поле боя, помимо контроля воздушного пространства от вражеской авиации, заключается в огневой поддержке сухопутных войск, а также поражении важных точек противника в том числе скоплений техники. Кроме того, истребители могут использоваться и как бомбардировщики, неся на себе несколько тонн авиабомб.
Однако, о том что Украина полность закрыла свое небо говорить пока что рано. Несмотря на преимущество на передовой, украинские города по прежнему уязвимы перед крылатыми и баллистическими ракетам большой дальности, запускаемыми с территории России.
Впрочем использование «не имеющих аналогов» сверхзвукового вооружения РФ помогает слабо — украинским силам ПВО удается сбивать до 70 процентов российских ракет. Это при том, что много объектов противовоздушной обороны Украины были уничтожены в первые дни вторжения, пишет BBC Україна со ссылкой на офицера ПВО.
Джастин Бронк, старший научный сотрудник в области авиации Королевского института объединенных служб, говорит, что контролировать воздушное пространство на востоке Украины России будет легче из-за близости к своей границы.
Для того чтобы выиграть сражение за Луганскую и Донецкую области, Украине необходима комбинация оружия большой, средней и короткой дальности, с помощью которой можно обеспечить так называемую «слойную защиту».
Читайте Korrespondent.net в Google News
Источник: korrespondent.net
